Eindelijk, na een tweetal maanden probleempjes her en der, nog eens een goed anderhalf uur kunnen draaien en ondanks de slechte staat van de baan (beetje glad) nog goede tijden gezet.
Toen we aankwamen om 11:15 zagen we dat de baan nog wat vochtig lag, waarschijnlijk door het koude weer.
'Gelukkig' moest er nog wat gesleuteld worden, maar dit was slechts uitstel van executie, de baan wilde maar niet opdrogen.
Nadat de startmotor gefixt was dus toch de baan op en er was evenveel grip als verkeer: geen. Na een kleine 13 laps maar de pits in gereden.
Daarop meteen besloten achteraan de stabi erin te gooien.
Intussen was het goed middag en besloten we te gaan eten en rond 13u de kart weer gaan prepareren om te rijden.
Eens de mini's van de baan werden gehaald om kwart na, terug de baan op en de achterbandjes 25gr zwaarder gezet.
Gezien er wat meer verkeer op de baan kwam droogde ze wat op, en de grip kwam al iets beter.
Na een 18 tal rondjes binnen gekomen omdat er een 'gerinkel' te horen was aan de motor.
Met de hulp van Bruno kwamen we erachter dat het een stukje ijzer was wat in de koppeling geraakt was ; hij hielp meteen even dat eruit te frutselen en dan konden we terug de baan op!
De twee stiltjes die volgden gingen erg goed. De kart leek een mooie setup te draaien en er volgden enkele 57jes in de koude, vochtige omstandigheden.
Uiteindelijk nog, net voor het donker worden, een vijfde en tevens ook laatste stintje gereden, waarin de grip dan weer ver zoek was en ik ook al wat moe werd.
Ondanks het mindere laatste stintje, kunnen we toch terugkijken op een mooie trainingsdag en kunnen we met een goed gevoel starten morgenvroeg.
Nog even wat te eten en drinken halen en dan onder de wol ; de wekker rinkelt om 04:45!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten